沙漠地区路面典型结构研究

作     者：李健华 

作者单位：长安大学 

学位级别：硕士

导师姓名：王选仓

授予年度：2005年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：沙漠 区划方案 交通等级 沙基 设计参数 路面典型结构 

摘      要：沙漠地区有着类似的自然气候特征、筑路条件和交通状况,针对沙漠地区进行典型结构研究意义重大。本文对沙漠路面结构、材料做了大量调查工作,分析了沙漠地区地理和自然气候状况、沙漠路面结构和材料现状以及沙漠路面使用状况;简单介绍了沙漠公路区划指标,给出了七个沙漠公路分区;通过调查和汇总分析交通量资料,结合沙漠地区交通状况,划分了交通量等级:调查分析了我国典型沙漠沙基回弹模量,在沙基回弹模量实测基础上,系统地研究了沙基设计参数,分析了沙基回弹模量影响因素,主要是压实度和含水量,并建立了回归关系式,在可靠度分析的基础上,给出了不同沙漠分区沙基回弹模量推荐值;室内试验研究了无机结合料稳定风积沙材料不同龄期力学指标,并提出了其设计参数;考虑沙漠地区路面结构、材料实际情况,推荐了常规无机结合料稳定类材料、沥青路面材料设计参数采用值;铺筑了试验路,并进行现场检测、分析,验证了无机结合料稳定风积沙可以作为路面材料应用于沙漠筑路中。以上述研究成果为基础,通过大量计算,最终提出了不同沙漠分区沙漠路面典型结构,并编写了设计指南,供公路设计、旌工使用。