公路隧道在富水千枚岩地层下施工技术研究

作     者：魏记承 

作者单位：西南交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：王志杰

授予年度：2012年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主      题：富水 千枚岩 监控量测 二次衬砌 数值模拟 

摘      要：近年来,我国西部大量的高速公路工程开工建设,极大地促进了西部大开发的经济建设。在这些工程中,出现了大量的软弱围岩隧道施工难题,本文的依托的工程杜家山隧道就是其中之一。杜家山隧道穿越的是富水千枚岩地层,由于其遇水软化的性质,在施工中出现了支护结构大变形和隧道塌方等现象。本文在试验段监控数据基础上,采用现场监测数据与数值模拟相结合的方法,对富水千枚岩公路隧道施工技术进行了研究,主要成果如下： ●本文通过现场取得的监控量测数据,对隧道的拱顶下沉、周边收敛、钢拱架应力及初期支护安全系数、锚杆轴力、二衬应力及其安全系数进行了系统的分析,同时结合现场的实际情况,提出了富水千枚岩隧道施工的合理支护参数以及其他施工技术的建议。 ●本文利用FLAC3D软件,对四种不同超前支护工况下初期支护受力及变形特性进行了研究,得出了富水千枚岩隧道最佳的超前支护方法;讨论了三种不同开挖方法下支护结构应力和变形情况,得出了富水千枚岩地层下公路隧道比较合理的开挖方法。 ●本文数值模拟了现场开挖方法下支护结构随开挖工序进行的变化过程,得出了隧道支护结构受力变化的特点,提出了此种开挖方法下的施工建议。