中国汽车产业集聚影响因素分析

作     者：马广涛 

作者单位：山西财经大学 

学位级别：硕士

导师姓名：高艳云

授予年度：2011年

学科分类：120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：汽车 产业集聚 影响因素 

摘      要：产业发展到一定阶段必然会形成产业集聚,汽车产业也必然会形成产业的集聚。汽车产业的集聚会在集聚区域内形成高度的即合作又竞争的氛围,加快企业的技术创新节奏,这样可以提高产品质量水平,降低交易成本,从而获得规模经济效应,快速提升区域汽车集聚的竞争力。汽车产业是一个产业关联度和带动力很强的产业,汽车产业的集聚发展也会带动其他产业的发展。 随着经济和科技的发展,面对国外汽车巨头的竞争,中国汽车产业面临巨大的挑战,汽车产业集聚发展将会受到企业和政府的首选。因此,结合我国实际情况,对汽车产业集聚的影响因素分析,对于指导我国汽车产业的发展具有的重要的意义。本文主要分析政府、人力要素、运输成本、资产要素对集聚影响的程度。 本文采用我国29个省份2000年到2008年相关数据,建立汽车产业集聚影响因素模型,检验各个影响因素的作用程度。并根据分析,提出我国汽车产业集聚发展的相关政策建议。