城市轨道交通工程保险投保模式选择与应用研究

作     者：翟勇松 

作者单位：河北工业大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张培

授予年度：2017年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1204[管理学-公共管理] 020204[经济学-金融学（含∶保险学）] 120404[管理学-社会保障] 

主      题：城市轨道交通工程 风险管理 工程保险 计划行为理论 投保模式 

摘      要：随着我国经济的快速发展和城市化进程的推进,城市轨道交通工程进入高速建设期,由于城市轨道交通工程属于综合复杂的系统工程,建设过程中存在技术的、人为的、地质水文的、社会环境的诸多不确定因素,可能诱发各类风险事故。城市轨道交通工程的建设主体对投保工程险以分散和转移风险,进行风险管理,已达成共识并付诸实践,但大多数主体对城市轨道交通工程保险的认识局限于投保的必要性上,并未深入研究投保模式、选择依据以及具体的应用操作,影响和制约了投保主体对保险方案的设计和风险管理实践。因此,对城市轨道交通工程保险投保模式的研究,具有理论和现实的双重意义。本文在对工程风险、保险以及计划行为理论和国内外相关研究进行概述的基础上,从保险转移形式、投保主体和购买渠道三个角度探讨投保模式,重点对自保、商保、互保;业主主控制的保险计划、承包商控制的保险计划;自主购买保险和通过保险中介购买保险进行分析,对照城市轨道交通工程投保实践现状,对城市轨道交通工程保险模式选择的主要影响因素进行识别,并引入计划行为理论对影响因素进行分类整理,形成投保模式选择影响路径模型,为城市轨道交通工程的建设主体提供保险投保模式选择建议。结合天津地铁4号线工程的保险投保实践进行实证分析,从实操角度进一步指引城市轨道交通工程投保实践。