城际快速铁路对大都市圈通达性的影响

作     者：苟莉 

作者单位：西南交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：帅斌

授予年度：2008年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：城际快速列车 大都市圈 通达性 通达性指标 

摘      要：在我国经济高速发展的同时,交通与经济发展不协调的程度越来越严重,特别是在我国的大都市圈地区。借鉴国外大都市圈城市交通发展的经验,公共交通是解决交通拥堵的最佳手段。在我国,发展城际快速铁路是可持续发展战略的需要,是发挥区位优势、促进现代化进程的需要,同时也是调整生产力布局、加快经济发展的需要。 城际快速列车的建成,将大大方便城市间居民的出行。本文就城际快速列车的通达性方面做了一些研究。通达性,是指一个地区到达另一个地区的容易程度。居民在城市间出行,出行距离、出行时间、出行舒适度等都会影响他们对通达性的感受。我们在考虑通达性时,把出行过程分为三个部分,也即市内交通出行、换乘枢纽换乘和城市间出行。由于城际快速列车主要是为大都市圈内通勤客流服务的,其出行距离不会太长,所以我们只考虑了高速公路、既有铁路、城际快速列车的通达性比较。 文中分析了对通达性的影响因素,并运用模糊综合评价法对高速公路、既有铁路和城际快速列车出行的通达性进行了比较。由于数据的可获得性,我们重点计算了城市间出行的相关通达性指标。 从分析结果可知,城际快速列车的出行,将极大地缩短居民的出行时间。整体通达性比高速公路略高,大大高于既有铁路网的通达性。我们可以预见,城际快速列车的开行,将吸引既有铁路客流的转移,有利于实现客货分线,提高铁路线网能力,同时,将会形成城际快速列车与高速公路争抢客流的局面。