衡阳市蒸水河城市滨水区慢行系统景观设计研究
作者单位:中国林业科学研究院
学位级别:硕士
导师姓名:王正超
授予年度:2018年
学科分类:08[工学] 0834[工学-风景园林学(可授工学、农学学位)]
摘 要:随着城市建设的发展和经济水平的不断提高,机动车保有量逐年增加,城市交通拥挤和空气污染问题日益严峻,为改善这些现象,各地纷纷提倡以步行和自行车骑行为主的慢行系统建设。城市滨水区是城市陆域与水域的交界区,良好的自然环境,丰富的植物资源使其成为大众最喜爱的游憩空间环境。滨水慢行系统的建设作为滨水区景观环境的重要组成部分,既能满足交通通勤的需要,完善城市交通系统,又能提供休闲健身、游憩交往的功能,其低碳环保的出行方式对于改善城市交通状况、提高城市空气质量具有积极影响,是城市滨水区景观建设的重要内容。但目前我国对慢行系统的研究大多停留在城市总体规划和交通层面,针对滨水慢行系统景观规划设计的研究较少。本文以城市滨水区慢行系统为研究对象,通过查阅相关资料,对城市滨水慢行系统理论与实践进行研究分析,明确了城市滨水区慢行系统的构成要素、功能、类型及相关理论,提出城市滨水区慢行系统景观的设计原则、设计内容以及影响因素。结合国内外相关优秀建设案例的研究,提出以慢行网络、慢行景观和慢行设施为切入点的城市滨水区慢行系统景观设计策略。根据理论研究和设计方法的总结,对湖南省衡阳市蒸水河城市滨水区进行慢行系统景观设计。通过慢行网络的建设解决场地通达性的问题,注重慢行系统内部的贯通及其与城市交通体系的衔接;整合区域历史资源,串联景观节点,营造特色性的慢行景观体现文化内涵,为游人提供多样化的慢行体验;慢行设施的建设中对自行车停放设施、标识系统、防护设施和城市家具进行设计,增强场所的服务水平。除此之外,本论文还提出无障碍环境设计的相关内容,并根据场地环境及节点功能进行植物种植设计和照明设计,将规划区域建设成具有通达的慢行网络、特色的慢行景观和完善的配套设施的滨水活动区域,继而达到交通慢行、文化慢行、休闲慢行的设计目标。