20世纪初日本驻九江领事馆的建立及其对赣北交通的控制

作     者：徐蓝星 

作者单位：江西师范大学 

学位级别：硕士

导师姓名：朴彦

授予年度：2018年

学科分类：030506[法学-马克思主义理论] 03[法学] 060205[历史学-中国近代史] 06[历史学] 0602[历史学-中国史] 0305[法学-马克思主义理论] 

主      题：九江 日本领事馆 南浔铁路 鄱阳湖航路 

摘      要：1915年7月16日,日本在九江开设领事馆。九江北临长江,既位于湖北安徽江西三省交界处,亦为深入江西腹地之要道。日本在此开设领事馆,不仅为保护居留民权益,也是日本政府试图控制中国中部地区交通的策略之一。本文以驻九江日本领事馆为研究对象,阐述其开馆过程及馆内基本情况,通过分析开馆前后江西南浔铁路以及鄱阳湖航路建设情况,确认日本在九江设立领事馆的真正目的。关于日本在中国开设领事馆之背景,前人已有详细研究,本文仅在绪论中简单说明不作赘述。本论文主要分为三个部分:第一部分利用九江地方档案,日本外务省文献以及领事记录报告,阐述驻九江日本领事馆的开设、变迁、管辖范围以及历代领事等基本情况。第二部分通过查阅《申报》、地方新闻报刊以及史料中所记载的九江地区中日交涉事件,论述江西南浔铁路的建设以及日资的流入。第三部分论述了近代日本在长江流域的地位以及日本国策会社日清汽船的鄱阳湖航路运营情况。根据江西经济贸易统计,对日本航运业在九江港口的贸易进行分析,讨论日本政府对中部地区交通控制的策略,从而证明日本在九江设立领事馆的真正目的在于控制江西交通,连接中国中南部地区的同时扩大内地路线,为建立中国中南部地区交通网打下基础。