国省干道交通安全设施效能分析及评价方法研究

作     者：芦巍 

作者单位：长安大学 

学位级别：硕士

导师姓名：杨宏志

授予年度：2012年

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：国省干道 交通安全设施 效能 标志 标线 减速设施 

摘      要：我国国省干道在经济等方面作用突出，但频发的交通事故制约着其发展。交通安全设施不合理是导致国省干道事故发生的原因之一。通过对交通安全设施进行的效能分析与评价，优化交通设施，以期达到提高交通安全水平的目的。 在对国内外研究现状深入研究的基础上，通过对国省干道交通特征（调查地点特征、交通量、交通组成和事故特征）和交通安全设施存在问题的分析，提出交通设施不合理是导致国省干道安全事故发生的原因之一;根据国内外标志特点，设计新标志，与现有标志进行视认性实验，实验综合考虑驾驶员年龄和照度的特点，通过数据对比分析得出综合评价，为优化交通标志提出合理建议;对交通标线（“5+7型，“10+10+10型和“10+8+6+4+2型）和减速设施（橡胶减速垄、仿真警察、摄像头、比利时路面、40m比利时路面和水泥减速丘、40m比利时路面和1m比利时路面）进行减速效能实验，分析与评价，对交通标线和减速设施的设置提出合理的建议。 通过对国省干道交通安全设施（标志、标线和减速设施）的效能分析与评价，提出优化交通安全设施的建议，对减少国省干道事故率具有参考意义。