50cc FAI二冲程缸内直喷汽油机控制的研究

作     者：黄涛 

作者单位：天津大学 

学位级别：硕士

导师姓名：郗大光

授予年度：2007年

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主      题：FAI 缸内直喷 电控单元 二冲程汽油机 

摘      要：二冲程汽油机具有升功率大、机械损失小、结构简单、制造成本低以及便于维修等特点,但二冲程汽油机普遍存在油耗高、排放差的致命缺点,在排放法规日益严格的情况下有逐渐被市场冷落的趋势。缸内直接喷射技术理论上可以完全消除新鲜充量的短路流失,采用缸内直接喷射的供油方式,可以实现纯空气扫气,待换气过程结束后喷油,因此可以极大地改善二冲程发动机的油耗和排放。 本文将成本低、简单可靠的FAI电控燃油喷射单元应用于50cc排量的二冲程汽油机,开发了适用于二冲程缸内直喷发动机的电控系统。分析了怠速、低速低负荷和中速部分负荷工况下喷油相位、点火相位、喷油脉宽等控制参数对发动机的动力性能、燃油消耗和排放的影响规律。试验研究结果表明,在以上工况下FAI二冲程缸内直喷汽油机可以有效降低发动机的燃油消耗油量和HC排放水平。 FAI缸内直喷技术,可以完全消除二冲程汽油机的燃油短路的现象,大幅度降低了发动机的油耗和有害排放,具有广泛的应用前景。