L公司汽车零件物流改善研究

作     者：毛煦 

作者单位：华南理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：贾建忠;唐源胜

授予年度：2013年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：汽车零部件配套企业 存货管理 库存成本缩减 

摘      要：作为汽车零部件配套企业，均执行以主机厂订单为导向，多种类、小批量的生产方式，存在品种多样化，生产过程复杂，生产计划难以改善等特点。本文以L公司为例，针对其存货管理方面存在的问题进行分析并改善。首先，对国内外关于供应链环境下的存货管理理论、方法及发展进行叙述。其次，简介L公司概况以及存货管理现状，对运营基本情况与存货管理整体情况介绍。然后，通过鱼骨图方式深入分析，提出L公司存货管理主要问题—产成品库存成本高，对L公司库存成本高的现状进行阐述，使用“因素分析法进行成因分析。接下来，针对L公司产成品库存成本存在的问题，建立改善模型，提出对策：对产品库存持有成本高问题——分为三部分成本展开，建立“最小库存天数模型、提出“仓储区域合理分区布局、“呆滞品预防与管理体系共三大改善方案来降低库存持有成本;对产品转仓运输成本高问题——建立“最大装载率线性规划模型、提出优化排序堆叠方式共两大改善方案来提升运输装载率，降低转仓运输成本。最后，对比改善方案实施前后的库存成本状况，充分展现L公司产成品库存成本缩减的效果。