汽车零部件采购质量协同控制研究

作     者：彭笛 

作者单位：武汉理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张浩

授予年度：2013年

学科分类：120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：汽车零部件 采购质量 协同控制 模糊综合评价 

摘      要：汽车作为现代人们出行代步的重要交通工具其质量安全问题不容忽视,由于汽车本身结构以及其制造过程的特殊性,汽车制造企业一般都采取对外采购的方式获得其生产制造过程中所需要的大多数零部件产品。而汽车零部件采购所涉及的产品品种多、数量大、范围广、要求高,是一个极其庞大和复杂的系统工程。因此在汽车零部件采购过程中如何协同各个环节、各个部门,整合优化资源以求质量最优就显得尤其重要。 本文在分析汽车零部件采购质量控制特点的基础上,提出汽车零部件采购质量协同控制的概念,建立了汽车零部件采购质量协同控制模型,并对该模型进行详细分析。为了便于企业在实践中运用此模型,本文给出了有效的模糊综合评价方法,明确设定了评价指标体系,并详细介绍了如何运用层次分析法确定各评价指标权重。最后本文以某汽车公司为例,针对其零部件采购质量控制中存在的问题,结合汽车零部件采购质量协同控制模型,提出有效可行的零部件采购质量协同控制优化方案,且进一步验证了该方案的实施成效。 本文的创新之处在于在传统供应链质量研究的基础上选定采购质量这一个点来进行研究,综合运用现代管理学、协同论、信息论、模糊综合评价、层次分析法的有关理论和研究方法,对汽车零部件采购质量协同控制的要素、模型、评价方法进行探讨,对促进我国汽车制造企业零部件采购质量协同控制能力提升和发展有一定的指导和借鉴意义。