综合效益导向下的城市新区绿色基础设施构建研究——以济南市西部新城为例

作     者：盛硕 

作者单位：山东建筑大学 

学位级别：硕士

导师姓名：肖华斌;张红岩

授予年度：2018年

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0834[工学-风景园林学（可授工学、农学学位）] 

主      题：济南市西部新城 绿色基础设施 综合效益 生态安全格局 新数据环境 

摘      要：改革开放以来,城市持续扩张侵占大面积自然空间,导致城市生态系统弹性降低、服务能力下降,引发社会脆弱性增加、热岛效应、灰霾、水体污染等一系列城市问题。生态文明建设时代背景下,十三五规划纲要提出不断提升城市环境质量,建设和谐宜居城市的要求,作为环境、社会及经济发展的生态框架,城市绿色基础设施构建是控制城市粗放增长、维持城市生态系统稳态、缓解城市生态问题的重要途径。新数据时代,多元化研究数据、多维度分析方法及可视化平台使兼顾研究范围和研究单元的“大尺度、精细化研究成为可能,为城市尺度下以较小单元为研究对象的城市绿色基础设施构建途径优化提供基础。本研究在厘清城市绿色基础设施发展脉络及主要研究理论和实践基础上,以济南市西部新城为例,进行城市新区绿色基础设施景观生态评价及综合效益导向下的格局构建、优化策略研究。首先基于主成分分析方法,以景观格局指数为指标因子构建评价体系,评估西部新城建设用地扩张过程中城市生态风险动态变化情况,同时采用谢高地提出的当量因子法,测度西部新城生态系统服务能力价值量,耦合高社会效益绿色基础设施与其周边道路可达性、城市功能密度等,评价西部新城绿色基础设施社会价值发挥潜力及效力。在此基础上,针对绿色基础设施生态效益与社会效益核心功能区空间差异(城市边缘区与建成区内部)及效力发挥需求(刚性控制、较少干扰与弹性控制、服务范围内高活力需求),从生态效益最优出发,在西部新城全局层面关联城市生态过程与生态安全格局,构建满足生态效益的西部新城绿色基础设施,从社会效益协同出发,以地块为研究单元关联使用者休闲聚集行为、步行感知行为与绿地休闲空间、街道步行空间,识别绿色基础设施社会效益供需分异区,从满足居民休闲活动、慢行活动两方面,提出设计引导策略。本研究主要结论与成果如下:(1)景观生态评价发现,西部新城建设导致区域生态风险水平明显增加,城郊地区绿色基础设施生态效益普遍较高,受可达性、周边城市活力限制,缺少足够服务对象,社会效益难以充分发挥;城市建成区内部绿色基础设施具有高生态风险、高社会效益、较低生态价值的特征,在现有绿色基础设施构建模式下易被忽略。(2)模拟西部新城水文调节、生物迁徙、热岛效应缓解及特色景观保护生态过程,得到单因子生态安全格局,叠加分析得到西部新城生态效益最优格局,构建底线(16.5%)、满意(45.6%)、理想(65.4%)三层级保护水平下的综合绿色基础设施,梳理生态空间结构,形成“一心、两片、三带的区域生态保护格局,作为城市精明增长控制手段,维护城市生态安全。(3)识别城市居民休闲活动、步行活动与绿地休闲空间、街道绿化感知供给,发现西客站片区、长清老城区等人口密集区绿地休闲空间提供、街道绿化视觉感知两方面,皆存在供给缺失;大学科技园片区基本实现社会效益供需平衡。针对评价结果,宜在西客站片区东侧、南侧进行空置地功能置换及老旧小区更新引导,增加绿地休闲空间;对建筑密度较大的长清老城中心区,充分利用“口袋空间增加休闲空间及街道绿化。