车辆监控中心分布式架构设计与实现

作     者：滕伟 

作者单位：哈尔滨工程大学 

学位级别：硕士

导师姓名：郝燕玲

授予年度：2006年

学科分类：08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0804[工学-仪器科学与技术] 080402[工学-测试计量技术及仪器] 0838[工学-公安技术] 

主      题：分布式 车辆监控 GPS GPRS 

摘      要：移动目标监控管理系统以GPS卫星定位技术和无线通讯技术为基础，面向公路客货运输、城市交通服务和各类特种车辆的定位、监控和调度需求，提供针对不同用途和规模客户的全面解决方案。其工作原理是将装有卫星定位接收机的车辆的动态位置、时间、状态和管理信息，通过无线通讯网络和国际互联网络实时传至监控及调度中心，中心根据车辆的准确参数，对车辆进行动态监控、报警处理、车辆调度、信息管理等工作，从而实现对车辆科学、合理的调度管理。 本文设计的目标是解决系统中的监控中心在实际使用过程中出现的问题，尤其是与目前集中式架构有关的，如容量有限、扩充困难、监控机制不合理等问题。针对这些问题本文提出了分布式架构监控中心设计方案。 本文首先介绍了现有移动目标监控管理系统的总体结构，包括本系统两个重要组成部分---车载终端与集中式监控中心设计与实现方案。继而对与本文有关的分布式概念与原理进行了详细的分析与研究，并结合实际项目的需要对设计中的实际问题进行讨论。 在理论分析的基础上，本文提出了分布式监控中心实际设计方案，并完成了分布式中重要组成服务器----网络服务器设计与实现。在监控中心设计方案中研究了监控中心组成、数据流设计、功能划分等问题;在服务器设计中给出了服务器各功能模块的具体实现方法与重要代码片段。 实验证明本设计方案符合实际需求并且明显提高了系统整体性能。