泛亚高铁建设对云南省与中南半岛经济联系影响的情景分析

作     者：赵亚甫 

作者单位：南京师范大学 

学位级别：硕士

导师姓名：陆玉麒

授予年度：2014年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 03[法学] 030206[法学-国际政治] 08[工学] 0202[经济学-应用经济学] 0302[法学-政治学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020206[经济学-国际贸易学] 020205[经济学-产业经济学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 020202[经济学-区域经济学] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：泛亚高铁 云南省 经济联系 中南半岛 情景分析 

摘      要：随着新世纪的到来,我国经济的发展进入了一个快速发展的新时期。在我国的整体经济空间结构中,区域发展不平衡问题显得越发严重。因此,关于我国边境地区的研究具有很强的紧迫性。 云南省地处我国西南边陲,近邻缅甸、老挝、越南等东盟国家,区位因子比较复杂,而且这一地区长期以来都远离我国传统经济核心区的辐射范围,因此,在对云南省的经济发展以及未来定位进行分析时,需要更多的从云南省所处的外部环境着手。本文截取泛亚高铁这一近期比较典型的对云南省与中南半岛经济联系产生重要影响的因素进行分析,以期对泛亚高铁建设效应对云南省与中南半岛经济联系影响进行一定的情景分析。 全文共分四章,第一章为绪论,主要阐述论文的选题背景以及意义,研究内容和研究方法。 第二章为中外文献综述以及基础理论框架,从国内外区位论的发展演化、高铁对经济发展的影响到我国的高铁建设现状以及泛亚高铁建设中可能遇到的问题一一做了分析和介绍。 第三章分别从经济、文化、政治等方面,分别对云南省与中南半岛各国家间的联系进行了现状分析。 第四章为本文的技术分析章节,主要从可达性方面对泛亚高铁建设效应进行了相应的定量分析。