南宁市城市配送车辆资源整合方案设计

作     者：佘海涛 

作者单位：辽宁工程技术大学 

学位级别：硕士

导师姓名：冯东梅

授予年度：2017年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：南宁市 城市配送 车辆资源 整合方案 

摘      要：随着近年来我国经济水平提高,国内城市配送行业发展成就显著,但国内城市配送行业起步较晚,行业小、散、乱的业态致使城市配送行业运作效率低下,服务水平无法保障,总成本居高不下,造成了巨大的资源浪费。为了解决长期以来制约我国城市配送行业发展的若干问题,对城市配送资源进行有效整合。通过对南宁市配送车辆资源的研究背景介绍,从文献研究情况和实际发展状况两个角度分析和研究国内外车辆资源整合现状、发展趋势以及应用前景;调研了政府、企业及中小个体的需求,对南宁市配送车辆资源整合的必要性和可行性进行分析,依据设计原则、设计目标等,在通过使用GPS技术、GIS技术、GMS技术等多种技术的设计方案总体功能框架并构建以“平台模式为导向的信息平台,实现资源的有效配置。同时,详细介绍实施效果及各阶段的计划安排,介绍了该信息平台的经济效益和社会效益,交代了平台的盈利模式。结合实例研究情况,针对实施过程中出现的问题提出了相关的措施予以解决。该第三方信息平台的构建,有效整合城市的运力资源,在货主和车主之间承上启下,实现车辆信息和运力资源的共享,提高车辆的利用率,最终形成有价值有效率的运力组织,对物流运力资源效率的提升具有重要意义,同时也为南宁制定城市配送战略规划提供更具实战性的规划方案。