我国高速铁路工程承包企业人力资源管理研究

作     者：卢静 

作者单位：北京交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：刘伊生

授予年度：2012年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：高速铁路 工程建设 承包企业 人力资源 

摘      要：中国高速铁路的蓬勃发展,以及伴随而来的过快发展导致的相关质量和安全问题等,引起了公众对于我国高速铁路建设工程的质量、安全以及我国高速铁路工程建设人力资源管理等领域的广泛关注。高速铁路工程建设项目承包企业的管理模式直接决定着高铁建设的质量和安全,在这种背景下,深入系统地研究我国高速铁路建设工程下的承包企业人力资源管理模式,以及如何推行我国高铁建设项目管理下承包企业人力资源管理,是促进我国建筑市场发展,进而促进我国高速铁路建设行业发展的需要。 本论文,通过深入走访“贵广高铁第七标段建设一线,与现场施工人员、项目管理人员和行业专家座谈,了解我国高铁工程建设现状,发现高铁建设过程中人力资源管理存在的问题,提炼并总结经验做法;基于客观实践调研,梳理高铁建设承包企业人力资源管理组织关系,学术借鉴国外建设经验和启示,在此背景下,从承包企业人力资源管理入手,基于高铁铁路建设及发展特点和特殊需求以及未来在技术革新上和集成化管理等趋势上对于高速铁路建设项目承包企业人力资源管理的模式进行研究,提出现有模式下存在的缺点,并以问题为出发点,在充分考虑各阶段之间的内在联系和各自特点的基础之上,提出基于以高速铁路建设人力资源素质需求分析、招聘与培训、绩效考核、集成化管理等多维度多目标的人力资源管理思想,建立和调整适合高速铁路建设项目特点的人力资源组织管理模式,为保证铁路建设工程的顺利进行,提高铁路建设的综合效益提供借鉴思考和学术研究意义。