道路运输转型发展动力机制构建与架构体系研究

作     者：马沁琳 

作者单位：长安大学 

学位级别：硕士

导师姓名：陈引社

授予年度：2017年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：道路运输 转型发展 动力机制 架构体系 

摘      要：党的十八届三中全会精神已成为引领我国经济社会转型发展的强大动力,不仅为道路运输转型提出了新的发展要求,更为道路运输转型提供了新的发展思路。在道路运输发展过程中,存在着组织结构优化、集约化和规模化、技术水平提升、信息化、节能环保、安全保障等方面的诸多问题,传统道路运输发展方式难以适应道路运输可持续发展的新要求,这也成为我国道路运输业转型的重点和难点所在。因此,在“新常态和综合交通运输快速等背景下,如何积极主动调整发展战略,加快行业转型发展,已成为道路运输业转型发展的重要研究课题。道路运输转型发展是一个研究范围较大、研究内容较多和研究视角多元的问题。基于此,论文重点针对目前研究存在对道路运输业转型发展研究的思路和体系较为零散的问题,主要从道路运输转型发展的动力机制构建研究入手,基于道路运输转型的动力机制模型,设计道路运输转型发展的架构体系,为道路运输转型发展提供较为完整的和体系性的研究思路和研究框架。论文研究重点围绕道路运输转型的动力机制构建和架构体系设计这一主题,通过对我国道路运输发展现状进行描述分析,基于相关理论基础,对道路运输转型发展存在的问题进行剖析,对道路运输转型的动力机制进行构建,对道路运输转型发展的架构体系进行设计。为了验证所设计的转型发展架构体系的可行性和现实指导性,论文以陕西省道路运输转型发展为例,开展了陕西省道路运输转型架构体系的应用研究工作。论文研究可为我国道路运输业,以及各地区道路运输转型发展的实践提供一定的借鉴,对推进我国道路运输转型发展具有一定的理论和实践指导意义。