7.23甬温线动车事故新闻框架分析 ——以人民日报、南方都市报、纽约时报为例

作     者：代国丽 

作者单位：上海师范大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张俭峰

授予年度：2012年

学科分类：050301[文学-新闻学] 05[文学] 0503[文学-新闻传播学] 

主      题：框架理论 动车事故 重大突发公共事件 

摘      要：2011年7月23日晚上20点30分左右发生的7.23甬温线动车事故在社会上产生了的深远影响，引发了社会不同层面的思考。本文采用定性分析和定量分析相结合，运用内容分析法和框架分析，来详细阐释《人民日报》、《南方都市报》和《纽约时报》对此次事故的报道的差异。通过对动车追尾事故的新闻文本分析，笔者期望考察三家报纸是如何再现动车追尾事故的，并希望通过对这一个案的分析，探讨不同性质、不同立场的大众媒介再现同类事件的规律性特征。同时，本文通过用现代受众的问卷调查来探究此次事故的受众框架，并在此基础上探讨受众对此次事故认知的影响因素以及媒介框架与受众框架直接存在的关联性。 本研究发现，《人民日报》是以政治力量控制下的政府应对框架为主导来再现事故现实;《南方都市报》是以市场经济体制下的事故反思和责任追求框架为主导来报道此次事故的，而《纽约时报》则是以国家利益影响下的批判报道框架为主导来呈现事故的。受政治立场、新闻理念及文化价值观念等因素的制约和影响，三家报纸对同一事故的“报道框架呈现异同。通过问卷调查，发现受众框架既受到媒介框架的影响，但又不断地突破和补充媒介框架。 最后，本文通过对三家报纸的差异性报道的原因进行分析，对我国党报和都市报在重大突发公共事件报道上提出一些建议。