城市中心区地铁枢纽型地下空间规划研究

作     者：李炳帆 

作者单位：西南交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：崔珩

授予年度：2009年

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0833[工学-城乡规划学] 083302[工学-城乡规划与设计] 

主      题：地铁枢纽 城市中心区 系统论 

摘      要：随着世界人口急剧增加,世界上每一个大城市都面临用地紧张与环境恶化的问题。城市中心区往往是产生问题的焦点地段。地下空间的全面开发和有效利用是改善城市诸多问题的重要途径之一。地铁枢纽和城市中心区常常具有千丝万缕的联系,城市中心区由于其区位的原因,常常具有地铁枢纽。地铁枢纽的发展和完善将促进城市地下空间的进一步开发。伴随着城市地铁的建设,基于地铁枢纽职能的城市中心区地下空间开发成为新趋势。由于地下空间的“不可逆性,地下空间的规划设计都要以可持续发展的眼光做详细的分析论证来减少盲目性、加强前瞻性,因此前期研究具有重要的现实意义。 本文运用了系统论的思想,把城市中心区中地铁枢纽型地下空间作为一个系统看待,综合考虑人的特征、城市地下空间发展、城市中心区地面空间、地铁枢纽等各方面因素的影响,分析其地下空间构成要素,得出城市中心区地铁枢纽地下空间规划中的一系列规划策略,其中包括功能规模、空间组织、空间环境等方面。这些要点突破了传统特定条件地下空间设计缺乏统筹思维的局限,希望能对未来城市中心区的地铁枢纽地下空间规划提出指导性意见。