武钢工业港散货码头物流管理智能化研究

作     者：李弢 

作者单位：武汉理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张培林

授予年度：2004年

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：工业港 散货码头 物流系统 堆场管理 智能化 

摘      要：随着世界经济一体化和现代科技的迅猛发展，作为知识经济的重要标志——现代物流被认为是降低资源消耗，提高劳动生产率之外的“第三利润源泉。企业中物流工作的好坏，不仅是企业的内部管理水平高低的客观反映，而且更重要的是它关系到企业竞争力的强弱、关系到客户对企业的最终评价、关系到企业的经济收益状况，它已作为一种新的理念，一种先进的组织方式、管理技术和最为经济的综合服务模式，成为全球经济发展的热点和新经济的增长点。 武钢工业港散货码头是武钢目前最主要的矿石集散地，共有码头5个。散货码头堆场是进出口各类矿石堆存的场地。堆场的大小，尤其是管理水平的高低，影响着船舶装卸效率的高低和在港停时的长短，直接影响到武钢工业港的生产效率和生产的正常运行。根据武钢“十五规划，武钢将实现年产钢材900万吨，进港矿石的数量将大幅超过散货码头的设计通过能力，散货码头生产能力不足的问题目益严重。因此，运用现代物流管理理论和信息技术，进行武钢工业港散货码头物流管理智能化研究，对工业港物流系统的优化和提高通过能力具有重要的意义。 本文研究的主要内容有：首先，分析了武钢工业港散货码头物流流程、业务处理流程、票据单证流程和堆场管理信息流程，指出了现有物流系统存在的主要问题，提出了散货码头物流智能管理系统的开发目标;其次，分析了散货码头物流智能管理系统的结构，建立了物流智能管理系统的功能模型，并提出了模型的算法;第三，对系统进行了数据库设计、代码设计和输入输出设计;第四，提出了系统实施和运行管理的要点。 本文研究的结论对提高武钢工业港散货码头生产能力，物流管理水平和服务水平，实现码头和堆场的智能化管理有重要的参考意义和实用价值。