飞机典型连接结构原始疲劳质量评估

作     者：张胜 何宇廷 张腾 李昌范 张浩宇 ZHANG Sheng;HE YuTing;ZHANG Teng;LI ChangFan;ZHANG HaoYu

作者机构：空军工程大学航空航天工程学院西安710038 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2016年第38卷第3期

页      面：480-484页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 080102[工学-固体力学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51475470 51505495)资助~~ 

主　　题：耐久性 原始疲劳质量 当量初始缺陷尺寸 有限元分析 

摘      要：在谱载下对单片通孔试件及三种不同长度的双片紧固孔试件进行了耐久性试验研究。考虑螺栓干涉量、螺栓紧固力等特征,通过三维有限元仿真得到了结构的薄弱部位。根据结构的耐久性试验分析结果,提出了一种用于结构原始疲劳质量(IFQ)评估的裂纹超越数概率比较法,并建立了各组试件的控制应力水平曲线与之对比。结果表明,本文提出的结构IFQ评估方法有效,双片紧固孔试件的IFQ高于单片通孔试件,且随结构长度的减小而提高。