道路对景观格局和土壤侵蚀的影响——以云南省凤庆县为例

作     者：刘世梁 张兆苓 赵清贺 邓丽 董世魁 LIU Shi-liang;ZHANG Zhaoling;ZHAO Qing-he;DENG Li;DONG Shi-kui

作者机构：北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室北京100875 

出 版 物：《土壤通报》 (Chinese Journal of Soil Science)

年 卷 期：2011年第42卷第1期

页      面：169-173页

核心收录：

学科分类：082802[工学-农业水土工程] 090707[农学-水土保持与荒漠化防治] 0907[农学-林学] 08[工学] 0828[工学-农业工程] 09[农学] 0815[工学-水利工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目面上(40871237) 重点项目(50939001) 十一五支撑项目(2008BAB38B02) 

主　　题：景观格局 土壤侵蚀 道路 凤庆县 

摘      要：道路的大规模建设对生态系统的影响巨大,影响着居民的分布格局和周围土地利用的变化,对生态过程产生直接或是间接的影响。在不同等级缓冲区内,景观格局、土地利用以及土壤侵蚀可能存在较大的时空差异。本文以云南省凤庆县为例,利用GIS和RS技术,研究1994年和2004年道路影响下的景观格局和土壤侵蚀变化规律。结果表明:1994年到2004年期间,凤庆县林地、水域减少,减少百分比分别是23%和0.14%,耕地、草地和建设用地增加,增加百分比是17%、6.5%、0.03%;不同等级道路缓冲区内,所有等级道路周围林地减少,耕地增加,省干线周围林地、草地减少,斑块密度、破碎度和分离度指数变化较大;低等级道路周围土壤侵蚀模数较大,省干线周围土壤侵蚀模数增加最大,对以后周围生态环境景观格局、土壤侵蚀产生深远影响。