考虑桥墩实测刚度的墩梁固结桥梁合龙顶推力调整简化算法

作     者：渠述锋 孟栋梁 杨孟刚 QU Shufeng;MENG Dongliang;YANG Menggang

作者机构：济青高速铁路有限公司山东济南250014 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2020年第17卷第11期

页      面：2864-2872页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：山东省交通运输厅科技计划资助项目(2020B79)。 

主　　题：墩梁固结桥梁 合龙温差 桥墩实测抗推刚度 顶推力调整 简化算法 

摘      要：当墩梁固结桥梁存在合龙温差时,为使桥梁结构的成桥状态接近于设计基准状态,需要对合龙顶推力进行调整,且当地质状况复杂时,有限元软件难以对桩-土相互作用进行精确的模拟,因此有必要考虑顶推过程中桥墩实测抗推刚度的影响。以某塔墩梁固结矮塔斜拉桥为工程背景,提出一种根据合龙温差和桥墩实测抗推刚度,在顶推过程中调整合龙顶推力的简化计算方法。研究结果表明:合龙温差会使实际成桥状态偏离设计基准状态,该偏差在顶推前可以通过对合龙顶推力进行调整来抵消;桥墩实测抗推刚度会对合龙顶推力的调整产生一定的影响,需在顶推过程中根据实测值进一步调整合龙顶推力来消除;提出的简化算法可方便快速应用于同类型桥梁顶推过程中合龙顶推力的精确调控。