切削参数对车削20CrMnTi表面粗糙度的影响及优化研究

作     者：付钰 赵秀栩 魏俊华 陈鹏 李娇 FU Yu;ZHAO Xiuxu;WEI Junhua;CHEN Peng;LI Jiao

作者机构：武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430000 韶能集团韶关宏大齿轮有限公司广东韶关512000 

出 版 物：《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期：2020年第48卷第22期

页      面：50-53,90页

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主　　题：数控车削 20CrMnTi 表面粗糙度 粒子群算法 切削优化 

摘      要：20CrMnTi是一种广泛应用于齿轮制造的材料。为提高20CrMnTi精加工的表面质量、加工效率,以车削20CrMnTi钢的表面粗糙度为研究对象,设计正交试验,在数控车床GENOS-L250E上进行硬质合金刀具车削试验,探究切削参数(切削速度、进给量、背吃刀量)对表面粗糙度的影响。并通过多元回归建立切削参数与表面粗糙度的关系模型,从而构建以加工效率、表面粗糙度为目标的多目标优化模型,通过粒子群算法对切削参数进行优化。试验结果表明:使用优化后的切削参数加工可以减小表面粗糙度、提高加工效率。