痛苦最小化与自动车
Minimization of Pain and Autonomous Vehicles作者机构：澳门大学法学院
出 版 物：《华东政法大学学报》 (Ecupl Journal)
年 卷 期：2020年第23卷第6期
页 面：35-48页
核心收录：
基 金：澳门大学“边沁中晚年的法与政治理论研究(1803-1832)”(项目号MYRG2017-00140-FLL)的阶段性研究成果。
摘 要：自动车算法的道德设计面临的难题主要包括两类。第一类是道德哲学里经常讨论的失控车难题,即要撞一人还是要撞多人?第二类是保护乘客还是其他无辜的道路使用人的难题,即要自利性自动车,还是要利他性自动车?关于失控车难题的算法的道德设计,应该以功利原则为指导,选择导致最小痛苦量的撞击方案;功利原则要求把自动车的算法设计成利他性的。关于自动车算法道德的规范,最好是由民主产生的立法者依照民主程序来统一确定。
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