汽车发动机缸体多轴加工专用机床设计

作     者：黄义勇 滕峻林 申慧君 肖铁忠 HUANG Yi-yong;TENG Jun-lin;SHEN Hui-jun;XIAO Tie-zhong

作者机构：四川工程职业技术学院交通工程系四川德阳618000 

出 版 物：《组合机床与自动化加工技术》 (Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique)

年 卷 期：2020年第11期

页      面：147-149页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：四川省科技厅国际合作项目(2018HH0144) 

主　　题：缸体 连接螺栓孔 多轴加工 专用夹具 主轴箱 

摘      要：发动机缸体连接螺栓孔的精度直接影响发动机的装配精度及密封性,从而影响发动机的燃烧与排放。针对某发动机缸体连接螺栓孔加工精度要求,在分析各种加工工艺及装备优劣的基础上,采用工序集中原则,提出了一次装夹、多轴同时加工的专用机床加工工艺方案;根据确定的工艺方案,充分考虑上下料方便、定位夹紧方式及加工方便等因素,确定了缸体连接螺栓孔朝上的加工姿态,进而确定了采用立式结构的整体布局形式;并对机床的专用夹具、专用主轴箱的结构及工作原理进行了详细设计与阐述。实际生产表明,设备各项精度、加工生产效率及合格率均达到设计预期。