重度混合动力轿车限力矩离合器液压系统的压力控制
Pressure Control on Hydraulic System of Limited Torque Clutch in Full hybrid Electric Car作者机构：重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆长安新能源汽车有限公司
出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)
年 卷 期：2012年第10期
页 面：15-18,23页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：重庆市科技攻关项目"重度混合动力汽车研发"(CSTS 2008AA6025)资助
摘 要：以重度混合动力轿车为应用对象,根据模式切换过程中限力矩离合器的转矩和平顺性要求,设计了一种静压式限力矩离合器液压系统。建立了系统动态特性方程和基于Amesim平台的液压系统仿真模型,进行了不同离合器回位弹簧压缩量、蓄能器弹簧刚度及初始压缩量条件下的系统动态性能仿真。通过液压系统性能试验,验证了液压系统压力控制的正确性和适用性。
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