京津航空一体化战略定位与发展
Beijing-Tianjin Aviation Integration Strategic Positioning and Development作者机构：民航天津空管站
出 版 物：《中国民用航空》 (China Civil Aviation)
年 卷 期：2006年第66卷第6期
页 面：23-26页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：首都机场 旅客吞吐量 货运枢纽机场 机场联盟 航空 成田机场 羽田机场 战略定位 天津机场 航空货运 航空运输 民航 民用航空
摘 要：2001年10月,国家建设部主持审定了以 北京、天津 双核 为主轴,以唐山、保定为两翼,实施区域内统一规划、协调发展 的 大北京 规划蓝图.明确提出,京津两大枢纽要进行分工与协作,实现区域交通运输网从 单中心放射式 向 双中心网络式 的转变.因此,在京津航空区域的一体化发展中,必然要求天津机场和首都机场作为一个区域整体来考虑,统一规划,整合资源,分工协作,共谋发展.
同方期刊数据库