温度对铅芯橡胶支座隔震桥梁抗震性能的影响分析

作     者：李悦 高崇铭 李冲 李治 LI Yue;GAO Chongming;LI Chong;LI Zhi

作者机构：北方工业大学土木工程学院北京100144 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100088 江苏中南建筑产业集团有限责任公司华北分公司北京100071 

出 版 物：《世界地震工程》 (World Earthquake Engineering)

年 卷 期：2020年第36卷第4期

页      面：178-184页

学科分类：0709[理学-地质学] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0708[理学-地球物理学] 081402[工学-结构工程] 0815[工学-水利工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0816[工学-测绘科学与技术] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51408009,51608010) 北京市属高校基本科研业务费项目(110052971921/062) 北方工业大学毓优人才支持计划(XN012/044) 

主　　题：铅芯橡胶支座 OpenSees 易损性曲线 位移延性 剪切变形能力 

摘      要：为了研究温度对铅芯橡胶支座(LRB)隔震桥梁抗震性能的影响,以一座七跨连续梁桥为对象,考虑LRB在夏季和冬季不同温度下的力学特性,利用OpenSees对桥梁抗震性能进行研究。通过对不同温度下墩柱、支座及桥梁系统的地震易损性分析,获得了温度对铅芯橡胶支座隔震桥梁抗震性能的影响。结果表明:(1)与夏季相比,冬季低温降低了桥墩的延性及LRB的剪切变形和耗能能力,使地震作用时墩顶位移和支座变形均小于夏季,降低了LRB的减震效果;(2)冬季低温增大了地震作用时桥墩、LRB及桥梁系统在各个破坏状态的损伤概率,在中等及严重破坏状态时损伤概率相比夏季分别增加了8%和15%。在寒冷地区进行LRB隔震桥梁设计时,应考虑低温导致的LRB隔震效果降低对桥梁抗震性能的影响。