异型钢拱PC连续梁组合桥稳定性分析

作     者：李杰 冯腾达 张军锋 张波 

作者机构：郑州大学土木工程学院郑州市450001 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2020年第65卷第10期

页      面：176-180页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：河南省科技攻关项目 项目编号192102310227 

主　　题：梁拱组合桥 异型钢箱拱肋 稳定性 参数分析 

摘      要：为了明确异型拱梁组合桥稳定性,以某异型钢箱拱PC梁组合桥为背景,采用有限元软件建立大桥数值模型,基于该异型拱梁组合桥成桥状态的稳定性分析,考虑结构体系和构造特点,详细研究钢箱拱肋板厚、横撑、梁拱刚度比对大桥稳定性影响。分析表明:该桥为刚梁刚拱体系,成桥状态下一阶失稳模态与多数普通拱桥一致,为拱肋面外失稳;钢箱长拱钢板厚度对结构稳定性影响较小;横撑数量不改变结构失稳模态,但能增强结构稳定性,靠近拱脚的箱形横撑对结构稳定性贡献最大,拱顶以及中间横撑对结构稳定性影响较小;梁拱刚度比对结构失稳模态有较大影响,且梁拱组合桥稳定性能与梁和拱的刚度匹配有关系。