循环荷载下加筋砾性土填料的动三轴试验分析

作     者：王家全 畅振超 唐毅 唐滢 WANG Jia-quan;CHANG Zhen-chao;TANG Yi;TANG Ying

作者机构：广西科技大学土木建筑工程学院广西柳州545006 广西北投交通养护科技集团有限公司广西南宁530028 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2020年第41卷第9期

页      面：2851-2860页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(No.41962017) 广西自然科学基金项目(No.2017GXNSFAA198170) 广西高等学校高水平创新团队及卓越学者计划项目(桂教人才6号) 广西科技大学研究生教育创新计划项目(No.GKYC201907) 广西大学生创新创业训练计划资助项目(No.201910594190) 

主　　题：砾性土 动三轴试验 加筋土 动力特性 轴向累积应变 

摘      要：为探究循环动载作用下加筋砾性土填料的动力特性,在不同加筋层数和围压下对加筋砾性土进行了固结不排水动三轴试验,研究加筋层数和围压对加筋砾性土动力特性的影响,并进一步分析了加筋砾性土轴向累积应变发展机制。研究表明:加筋层数增加时,轴向累积应变减小,回弹模量增大,且加筋作用的影响幅度逐渐衰减;增大围压时,土体轴向累积应变减小,回弹模量和动孔压均随之增大;随着加筋层数和振次的增加,滞回曲线逐渐向应力轴靠近,滞回圈面积逐渐减小,土体耗能作用减弱。基于安定理论和间接影响带理论,揭示了加筋作用对轴向累积应变发展的影响机制。建立了能够反映加筋层数的加筋砾性土轴向累积应变预测模型,其条件参数α、b、γ与加筋层数呈线性关系,可有效预测循环荷载下加筋砾性土路基沉降变形规律。