改进的机载斜视SAR方位大孔径方法

作     者：吴立薪 刘荦锶 丁泽刚 边明明 肖增利 彭思 WU Li-xin;LIU Luo-si;DING Ze-geng;BIAN Ming-ming;XIAO Zeng-li;PENG Si

作者机构：北京理工大学雷达技术研究所北京100081 中国空间技术研究院北京100094 

出 版 物：《信号处理》 (Journal of Signal Processing)

年 卷 期：2014年第30卷第5期

页      面：591-598页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 

主　　题：机载斜视SAR 方位大孔径方法 瞬时多普勒频率 方位时域混叠 

摘      要：由于机载SAR平台受气流颠簸的影响严重,处理机载SAR实测数据时需要采用方位大孔径方法来减小运动参数的变化。然而,当使用传统方位大孔径方法处理斜视SAR实测数据时会引起方位时域混叠现象,并最终影响成像质量。为了解决这个问题,本文首先建立了机载斜视SAR瞬时多普勒模型;在此基础上研究了子孔径方位频谱拓展及方位时域混叠现象,推导出子孔径单边拓展点数的计算公式;然后提出了改进的机载斜视SAR方位大孔径方法,避免了方位时域混叠现象的发生;最后,通过仿真和实测数据实验验证了所提算法的正确性。