京张高铁智能辅助监控系统应用

作     者：封海舰 白锡彬 FENG Haijian;BAI Xibin

作者机构：中铁电气化局集团有限公司北京100036 中铁电气化局设计研究院北京100166 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2020年第37卷第7期

页      面：95-99页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：牵引供电 辅助监控 智能高铁 

摘      要：研究目的:随着城市化建设的推进,高速铁路建设进入智能高铁时代.在智能电网的建设过程中人们提出了一体化监控系统的概念,将系统信息统一接入、统一存储,实现运行监控、智能分析等功能.目前铁路既有线辅助监控系统功能单一、智能化水平不高,各子系统独立运行,设备之间接口规范不一致,不能满足智能高铁的运营需要.参考国内外电网的技术发展路线,结合铁路实际情况,业内提出智能辅助监控系统的研究方向.本文依托京张高铁项目对牵引供电辅助监控系统开展研究,对配置方案及应用效果进行分析.研究结论:(1)辅助监控系统作为重要的组成部分在京张高铁首次进行了全线应用,取得良好的经济效益和社会效益;(2)系统连接现场传感器设备,通过应用高速信息网络,将牵引变电所、分区所、AT所及开闭所内信息共享上传,为维护人员提供了自动化的监测手段,提高了牵引供电系统的可靠性;(3)通过采集现场运营管理数据在后台进行数据分析,实现对牵引供电系统的状态评估,帮助运营人员优化维修策略;(4)本文成果可为铁路项目牵引供电系统建设提供参考.