抗滑短桩支护土坡的试验研究

作     者：曾红艳 刘伟 周成 韩利彪 谭昌明 ZENG Hongyan;LIU Wei;ZHOU Cheng;HAN Libiao;TAN Changming

作者机构：四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室四川成都610065 四川大学水利水电学院四川成都610065 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2020年第39卷第9期

页      面：119-126页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51579167) 四川省重点研发项目(2020YFS0295) 

主　　题：水利工程 公路工程 滑坡 浅层破坏 牵引式破坏 模型试验 抗滑短桩 

摘      要：为探究不同长度的抗滑短桩对坡土的支护效果,采用单排抗滑短桩加固无黏性土边坡,抗滑短桩桩长L=0(无抗滑短桩)、18、28、43 cm,开展了天然工况下牵引式滑坡模型试验;分析了模型侧壁观测土条和坡土内小块体的位移变化特征与坡土滑移面的分布规律,研究了不同长度的抗滑短桩对土坡的支护作用机理。结果表明:抗滑短桩能有效加固深层土体;随着抗滑短桩长度的增加,加固的土体范围逐渐增加,滑移面向上抬升;当抗滑短桩长度达到一定值后,滑移面的上移速率开始降低。建议:在实际工程中,应联合使用抗滑短桩与坡脚挡墙以同时加固深层土体及浅层坡土,确保整个边坡达到稳定安全状态。