咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轨道交通TOD规划中开发强度的整体管控 收藏

轨道交通TOD规划中开发强度的整体管控

Integrated Intensity Regulation in TOD Planning Along Rail Transit Line

作     者:刘泉 史懿亭 Liu Quan;Shi Yiting

作者机构:深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司 深圳市力合产业研究有限公司智慧园区研究所 

出 版 物:《国际城市规划》 (Urban Planning International)

年 卷 期:2020年第35卷第4期

页      面:131-137页

学科分类:08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含:风景园林规划与设计)] 0813[工学-建筑学] 

主  题:公交导向开发 城市形态 开发强度 容积率 规划管控 

摘      要:TOD规划强调塑造集约紧凑的空间形态,但不同实践中的实际形态各不相同。在TOD规划管理中,开发强度管控是促进轨道站点地区紧凑集约开发的重要方法,可以划分为四个步骤,包括整体视角的TOD密度分区,TOD节点内外的差异化强度管理和容积转移,TOD节点内部不同圈层的分区分类差异化控制,以及TOD规划的容积奖励等。通过对上述方法进行总结,本文提出TOD规划应该在空间上重视开发强度管控的整体性,在时序上因应阶段性发展需求重视开发强度管控的针对性,并在机制上进一步重视构建完善的规划管控机制的综合性,以促进TOD规划紧凑形态布局目标的实现。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分