降低轮毂轴承钢脱碳层深度的工艺实践
作者机构:河钢集团石家庄钢铁有限责任公司河北石家庄050031 河北工业职业技术学院河北石家庄050031
出 版 物:《现代冶金》 (Modern Metallurgy)
年 卷 期:2020年第48卷第4期
页 面:37-39页
学科分类:080602[工学-钢铁冶金] 08[工学] 0806[工学-冶金工程]
摘 要:主要研究在现有工装设备不改动的前提下,如何通过工艺措施减少轮毂轴承钢脱碳层厚度。通过采用空步距装钢的方法,可实现加热炉的加热能力与轧机区和精整区的产能相匹配,适当缩短加热时间,有利于脱碳层控制。加热过程中加热段先采用较低的加热温度,钢坯出炉前的15-20 min的时间段内适当提高加热温度,使钢坯表面的脱碳层充分氧化,转变为氧化铁皮,降低了热轧态轮毂轴承钢表面脱碳层厚度。