咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >6500吨油化船舱室噪声预报与降噪设计 收藏

6500吨油化船舱室噪声预报与降噪设计

Prediction and Reduction of Cabin Noise for a 6500-ton Oil/Chemical Tanker

作     者:林嘉欢 汤伟民 张俊 姚立纲 LIN Jiahuan;TANG Weimin;ZHANG Jun;YAO Ligang

作者机构:福州大学机械工程及自动化学院福州350116 

出 版 物:《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期:2020年第40卷第4期

页      面:142-148页

学科分类:08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 

主  题:声学 舱室噪声预报 统计能量法 噪声控制 油化船 

摘      要:现代船舶的舱室需满足严格的噪声级限值要求,在设计阶段,对大型船舶进行舱室噪声预报和开展降噪设计具有实际工程意义。以6500吨油化船为研究对象,利用声学分析软件VA One建立声学模型,并基于统计能量分析法对重要舱室进行噪声预报。结果显示,全船重要舱室的噪声级均严重超标,故需进行降噪设计。首先,采用分离变量法分析噪声源,区分主要噪声源与次要噪声源,对主要噪声源进行隔振、隔声处理。其次,通过子系统能量分布云图明确船舶舱室噪声的主要传递路径,并据此进行进一步的降噪设计。采取降噪措施后,全船重要舱室噪声级均达到限值要求。研究结果可用于工程实际中6500吨油化船的降噪设计,同时可为其他类型船舶的降噪设计提供参考。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分