隧道爆破引起路基边坡振动信号的规律研究

作     者：樊祥喜 曹保山 单仁亮 张有博 魏海兵 宋永威 刘健 FAN Xiangxi;CAO Baoshan;SHAN Renliang;ZHANG Youbo;WEI Haibing;SONG Yongwei;LIU Jian

作者机构：中建山东投资有限公司济南250101 中建筑港集团有限公司青岛266000 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083 中国建筑股份有限公司北京100037 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2020年第57卷第4期

页      面：127-135页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41572270) 中建股份科技研发计划(CSCEC-2017-Z-20) 

主　　题：隧道爆破 边坡振速 等效药量 等效距离 量纲分析法 改进萨道夫斯基公式 小波包分析法 爆破振动能量 

摘      要：为研究精细化延时控制爆破引起的边坡振动信号的规律,文章以黑峪隧道改扩建洞口精细化控制爆破施工为工程背景,引入等效药量、等效距离,采用量纲分析法建立新的振速衰减公式;基于4次实测数据,对其进行拟合验证,并与萨道夫斯基公式进行对比;采用小波包分析法,研究其振动能量的分布规律。结果表明:传统的萨道夫斯基公式对本工程的预测误差较大,高达27.39%,且普遍小于实测振速,不利于指导施工,而改进经验公式预测误差最大为18.41%,说明改进公式具有良好的适用性;爆破振动能量主要集中在0~109.375 Hz范围内,但在0~46.875 Hz范围的能量最为集中,大于109.375 Hz的振动能量只有1%左右;随着距离的增加,振动能量向低频部分集中,高频能量逐渐被岩体吸收。