区域城市轴辐式货运网络模型构建与应用
Model design and application of regional hub-and-spoke freight network作者机构：综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室(北京交通大学)北京100044 郑州综合交通运输研究院有限公司郑州450011 澳门科技大学商学院澳门999078
出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)
年 卷 期：2020年第52卷第9期
页 面：1-7页
核心收录：
学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：河南省交通运输厅科技计划项目(2019G-2-8,2019G5) 中央高校基本科研业务费重点项目(2017JBZ106)
主 题：综合交通运输 轴辐式网络 引力模型 货运网络 区域经济
摘 要：为研究区域城市轴辐式货运网络构建思路及方法,基于轴辐理论,从社会经济、运输能力、运输人才三大方面确定反映区域城市货运能力的17个技术经济指标,使用主成分分析法降维量化单体城市货运综合竞争力,明确区域范围内枢纽城市备选集.根据计算结果,进一步引入速度指数和运费指数以改进引力模型和隶属度模型,从而更有效地量化区域城市间货运吸引力关系,明确枢纽城市辐射范围,确定分支城市隶属关系,构建区域城市运输通道体系,最终确定区域城市轴辐式货运网络空间布局.以河南省18个地市为研究对象进行货运网络构建,结果表明:依据本模型建立的以郑州为中心、呈现一环六枢纽七通道空间特征的河南省轴辐式货运网络结构符合客观实际.所建模型客观合理,能有效指导区域城市轴辐式货运网络的构建及运营.
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