开裂纹转子的动力分析

作     者：杨正茂 肖锡武 

作者机构：华中科技大学力学系武汉430074 

出 版 物：《汽轮机技术》 (Turbine Technology)

年 卷 期：2002年第44卷第3期

页      面：165-168页

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家九.五攀登计划项目 (PD95 2 190 1)资助 

主　　题：开裂纹 转子 动力分析 弯扭耦合振动 非线性 故障诊断 旋转机械 汽轮发电机 

摘      要：以水平放置Jeffcott裂纹转子为研究对象 ,建立了弯扭耦合振动的非线性运动微分方程 ,并用数值方法分析了纯弯曲振动与弯扭耦合振动情况下的转子的动力响应。结果表明 :弯扭耦合振动是通过不平衡量来实现的 ,当不平衡偏心很小时可以不考虑扭转振动的影响。当不平衡偏心较大时 ,扭转对弯曲振动的影响主要体现在高转速部分 ,且随裂纹深度的增加 ,影响的转速下限就会越低 ,所以当裂纹较浅、转速较慢时可不考虑扭转的影响 ,但当裂纹较深、转速较快时 ,扭转对弯曲振动有明显的影响 ,使频谱图和轴心轨迹都发生较大的变化 ,且对转速的变化极为敏感。