共享电动汽车外部效益计量模型构建与测算

作     者：蒋林洳 李智 李博文 刘春秀 史乐峰 JIANG Linru;LI Zhi;LI Bowen;LIU Chunxiu;SHI Lefeng

作者机构：中国电力科学研究院有限公司用电与能效研究所检测中心(北京市电动汽车充换电工程技术研究中心)北京100192 国网重庆市电力公司营销服务中心计量中心重庆401123 重庆师范大学经济与管理学院/智慧能源管理与应用研究中心重庆401331 

出 版 物：《生态经济》 (Ecological Economy)

年 卷 期：2020年第36卷第8期

页      面：79-87页

学科分类：02[经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020106[经济学-人口、资源与环境经济学] 

基　　金：国家电网有限公司总部科技项目“基于共享模式的电动汽车与电网互动关键技术深化应用研究”(5418-201971184A-0-0-00) 

主　　题：外部效益 共享电动汽车 出行概率 环境效益 基础设施效益 

摘      要：明确共享电动汽车的外部效益是制定其产业发展政策的重要依据。首先对共享电动汽车对城市私家燃油汽车的替代性进行计量,运用改进Logit模型结合调研数据确定出影响城市居民选用共享电动汽车的主要因素和概率模型;再通过污染气体减排法、降噪达标法、道路容量计算法分别构建了共享电动汽车在空气污染、噪声污染及降低道路、车库等公共设施需求等的外部效益计量模型,从而构建出一套适用于共享电动汽车外部效益计量的模型体系;最后以重庆市为例计算出共享电动汽车替代私家轿车后带来的环境效益和基础设施建设效益。