咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >沥青混凝土路面面层与基层间破坏数值分析 收藏

沥青混凝土路面面层与基层间破坏数值分析

Influence of interlayer damage between surface layer and base layer in asphalt concrete pavement based on finite element method

作     者:王婧 Wang Jing

作者机构:天津市城市道路设施巡查中心天津300000 

出 版 物:《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期:2020年第46卷第15期

页      面:125-127页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:市政公路 沥青混凝土 面层 层间破坏 

摘      要:市政公路是国民经济建设的基础设施,然而,此种路面结构在路面面层较薄的情况下,很容易发生剪切滑移现象。基于固体力学与弹性力学理论,采用有限元方法,对沥青混凝土面层的力学行为进行数值模拟。结果表明:在受到车辆荷载与温度荷载时,均可能造成沥青混凝土路面面层—基层层间破损,且这种破损也会改变面层、层间的应力分布,使其加速破坏,因此,沥青混凝土路面面层—基层层间剥离的早期检测与维修至关重要。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分