等值线匹配算法的地形适应性研究

作     者：杨勇 王可东 YANG Yong;WANG Ke-dong

作者机构：北京航空航天大学宇航学院北京100191 

出 版 物：《宇航学报》 (Journal of Astronautics)

年 卷 期：2010年第31卷第9期

页      面：2177-2183页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：航空科学基金(20060851013) 

主　　题：等值线算法 地形辅助导航 回归分析 地形适应性 

摘      要：地形辅助导航匹配算法的性能直接由地形特征所决定,因此,建立地形特征参数与匹配算法精度之间的定量关系不仅是判断匹配性能的需要,也是进行航迹规划的基础。本文以ICCP算法为研究对象,首先,运用聚类和回归分析方法挑选出6个与匹配精度密切相关的参数;然后,采用多重回归、二项Logistics回归和判别分析等三种方法分别得到匹配精度与地形特征之间的定量关系,其中多重回归分析得到的是匹配精度与地形特征参数之间的精确对应关系,而二项Logistics回归和判别分析则是建立误差类别与地形特征参数之间的关系。仿真结果表明,多重回归预测精度基本与实际匹配精度一致,但在少数样本点偏差较大;二项Logistics回归和判别分析的正确判断概率均优于90%。