超高性能混凝土与三维CAE仿真分析在特殊桥梁工程中的运用
Application of Ultra-high Performance Concrete and Three Dimensional CAE Simulation Analysis in Particular Bridge Project作者机构：中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司北京100024
出 版 物：《水电站设计》 (Design of Hydroelectric Power Station)
年 卷 期：2020年第36卷第2期
页 面：20-26页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：三维有限元 异形桥面板 对比模型 力学性能 应力状态
摘 要：本文论述了利用三维CAE技术建立钢-UHPC组合桥面板精细化模型,并分别建立不同约束方式、混凝土厚度及加劲肋形式的对比模型,探究三个因素对桥面板力学特性的影响。结果表明:相对固定约束,搭接能避免支承范围的应力集中现象;混凝土厚度在6~8 cm间,跨中混凝土压应力最小;相对U肋,T肋更能减弱几何变化区域内应力集中现象。
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