桥梁桩基单桩储热与桩身力学特性模拟研究

作     者：张宁 高利平 杨国梁 Zhang Ning;Gao Liping;Yang Guoliang

作者机构：内蒙古工业大学土木工程学院内蒙古呼和浩特010051 

出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期：2020年第46卷第14期

页      面：54-56页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：地热能 桥面融雪 温度场 力学特性 FLAC3D 

摘      要：在当今能源短缺的背景下,利用地热能进行桥面除冰融雪是一种比较经济环保的融雪方式,即冬季利用地热对桥面进行除冰融雪。基于FLAC3D,建立单桩模型,进行桩基储热及桩身力学特性的模拟。研究结果表明:呼和浩特地区冬季桩基换热管温度稳定在7.75℃;桩基传热影响半径在3 m左右;在研究传热时间对桩身力学特性影响中发现,随着传热时间的增大,桩身所受的拉应力逐渐增大,而压应力和桩身竖向位移逐渐减小;在研究传热温度对桩身力学特性影响中发现,随着传热温度的增加,压应力在增大,桩身竖向拉应力在减小;同时随着桩身前半段竖向位移减小,桩身后半段竖向位移会逐渐增大。