轿车进气歧管成型工艺与成套注塑模具设计

作     者：金济民 金泽雄 JIN Ji-min;JIN Ze-xiong

作者机构：浙江机电职业技术学院浙江杭州310053 德蒙福特大学英国莱斯特LE19BH 

出 版 物：《塑料科技》 (Plastics Science and Technology)

年 卷 期：2020年第48卷第3期

页      面：89-95页

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：浙江省自然科学基金(LY15E050001) 浙江机电职业技术学院科教融合项目(A-0271-19-202)。 

主　　题：进气歧管 套件 注塑模具 精度保证与保持 MFI UG 

摘      要：以发动机进气歧管为例,在详细分析组成进气歧管的底壳和面盖结构、注塑成型材料及各塑件壁厚,运用MFI 2015分别对底壳和面盖最佳浇口位置进行了仿真分析。针对底壳和面盖质量不同、壁厚不同、成套生产而各个制品的壁厚必须均匀、有隔离凸台和众多加强筋等特点,确定本注塑模具采用三浇口+热流道+冷流道组成的混合式浇注系统方案;运用MFI对影响产品品质的充填时间、速度/压力切换时的压力、模流末端压力、流动前沿温度、锁模力、气穴、熔接线、缩痕等进行了详细分析与探讨;运用UG软件对模具型腔、型芯,底壳上方形管口A的成型,顶出与加强支承结构、模具整体等进行了分析设计。创造性地使用了由导柱导套+圆锥定位+方形块定位+楔紧镶块+厚薄调整垫组成的五位一体精度保证与保持系统,同时也使用了厚度调整垫,保证了型腔型芯的组合和开合模的精准。经生产证明:模具结构合理、动作可靠、产品成型完整、质量达到设计要求。