一款60kW级PEMFC在不同电流密度下性能分析
Performance Analysis of a 60 kW PEMFC at Different Current Densities作者机构：上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海市201620
出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)
年 卷 期：2020年第58卷第6期
页 面：97-101页
学科分类：0808[工学-电气工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：燃料电池 PEMFC 电流密度 模型 仿真 操控变量
摘 要：考虑到燃料电池系统在不同电流密度下对系统性能影响较大,提出建立燃料电池电堆模型,分析不同变量参数对电堆性能的影响。为了给模型辨识提供合适的试验数据,应用正交试验法选择合理的操控变量,同时选择中国典型城市公交循环工况作为仿真环境。仿真结果表明:电堆模型的仿真参数与实际参数整体误差小于5%,操控变量的提高不利于电堆整体性能的保持。为提高系统整体性能,应使冷却液入堆温度保持在60℃左右,过量空气系数保持在1.5。
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