220kV多绕组感应滤波变压器的性能分析与端口矩阵模型
Performance Analysis and Port Matrix Model of 220kV Multi-winding Inductively Filtered Transformer作者机构:湖南大学电气与信息工程学院湖南省长沙市410082 多电源地区电网运行与控制湖南省重点实验室(邵阳学院)湖南省邵阳市422004
出 版 物:《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)
年 卷 期:2020年第40卷第9期
页 面:3042-3051页
核心收录:
学科分类:0808[工学-电气工程] 080802[工学-电力系统及其自动化] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 08[工学]
基 金:国家自然科学基金项目(51822702) 湖南省重点研发计划项目(2017GK2241) 湖南省科技计划项目(2016TP1023)
主 题:多绕组感应滤波变压器 端口矩阵模型 零阻抗因子 220kV变电站 短路计算
摘 要:为满足对变电站多端口谐波抑制的需求,研究了一种基于感应滤波技术的220kV多绕组电力变压器(multi-winding inductively filtered transformer,MWIFT)。感应滤波技术通过对变压器特定绕组的零阻抗设计,充分利用绕组间电磁传递特性,实现谐波双向屏蔽。首先,采用短路阻抗计算方法,结合零阻抗设计特征,推导出MWIFT各序等值电路。以此定义了零阻抗因子并讨论其对感应滤波效果的影响,进而提出了一种优化感应滤波性能的方法。进一步结合基本电路方程,建立了端口矩阵模型,并进行支路等效,提出了降阶端口矩阵模型,其能够简化潮流、短路等计算迭代步骤。最后,搭建实验平台,实验结果验证了所推导模型的正确性。同时将其应用于某工程案例短路电流计算,为MWIFT并网安全运行与推广应用奠定基础。