沥青质稳定性在渣油加氢过程中的变化规律

作     者：施洋 贾燕子 杨清河 Shi Yang;Jia Yanzi;Yang Qinghe

作者机构：中国石化石油化工科学研究院北京100083 

出 版 物：《石油炼制与化工》 (Petroleum Processing and Petrochemicals)

年 卷 期：2020年第51卷第6期

页      面：27-33页

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 0821[工学-纺织科学与工程] 0808[工学-电气工程] 081705[工学-工业催化] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0827[工学-核科学与技术] 0703[理学-化学] 0702[理学-物理学] 

主　　题：固定床渣油加氢 Flory-Huggins模型 沥青质稳定性 参数 

摘      要：为考察固定床渣油加氢-催化裂化双向组合(RICP)技术中多环芳烃改善杂质脱除效果和抑制催化剂积炭的原因,建立了基于Flory-Huggins活度系数模型考察380℃、14.0 MPa条件下沥青质稳定性的方法。基于上述方法,建立了衡量渣油加氢反应中活性氢使用效率的参数A B:A越大,活性氢用于杂质脱除的效率越高;B越小,活性氢用于沥青质加氢的效率越高。研究结果表明,经过加氢后,渣油轻质化程度增加,渣油溶氢量增加,沥青质与渣油(含溶解氢)溶解度参数之差增加,沥青质稳定性变差;在380℃、14.0 MPa条件下,采用RDM-32,RDM-53,RCS-31催化剂以体积比40∶10∶50级配时,沙轻常压渣油加氢过程的A B值最大;在此基础上,引入高芳香性馏分有利于进一步提高加氢过程的A B值。多环芳烃改善杂质脱除效果并抑制催化剂积炭的原因在于:多环芳烃优化了活性氢用于杂质脱除和沥青质加氢的效率。