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地效飞行器近波浪地面大迎角飞行分离流动数值研究

Numerical research on separated flow around a WIG craft flying over wavy ground at high incidence angle

作     者:屈秋林 刘沛清 秦绪国 QU Qiu-lin;LIU Pei-qing;QIN Xu-guo

作者机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 

出 版 物:《空气动力学学报》 (Acta Aerodynamica Sinica)

年 卷 期:2008年第26卷第2期

页      面:221-226页

核心收录:

学科分类:080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0701[理学-数学] 0702[理学-物理学] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:航空支撑基金(41801110202) 

主  题:地效飞行器 波浪地面 分离流动 气动性能 数值模拟 

摘      要:数值模拟了地效飞行器近波浪地面大迎角飞行的分离流场,研究飞行高度和地面波浪对气动性能的影响。使用Fluent软件求解非定常可压缩流动的质量加权平均NS方程和标准k-ε湍流模型,使用滑移网格处理地效飞行器和波浪地面间的相对运动。飞行高度降低,机翼上翼面的附着流动转化为分离流动。波浪地面飞行气动力平均值和水平地面飞行气动力随飞行高度变化的规律完全一致。

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